13-02-2019, 07:51 AM -
Índice Car Group avalia os custos e a facilidade de reparo de um veículo após impacto em baixa velocidade
![[Imagem: 11_ms423_t-cross1-696x392.jpg]](https://cdn-motorshow-ssl.akamaized.net/wp-content/uploads/sites/2/2019/01/11_ms423_t-cross1-696x392.jpg)
Com chegada prevista para abril, o VW T-Cross será o SUV com menor custo de reparo do Brasil. É o que aponta o índice Car Group, organizado pelo Cesvi Brasil e que avalia os custos e a facilidade de conserto após colisão em baixa velocidade.
O SUV compacto obteve treze pontos na avaliação, ante os 36 pontos obtidos pelo agora segundo colocado no ranking de SUVs, o Ford EcoSport (confira a relação completa aqui).
No teste, o veículo sofre impactos de 15 km/h, com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs). Quanto menor a pontuação, melhor é o desempenho do veículo. O índice é utilizado pelas seguradoras no cálculo da tarifa do seguro.
![[Imagem: 11_ms423_t-cross2-747x420.jpg]](https://cdn-motorshow-ssl.akamaized.net/wp-content/uploads/sites/2/2019/01/11_ms423_t-cross2-747x420.jpg)
Fonte: Motorshow
Com chegada prevista para abril, o VW T-Cross será o SUV com menor custo de reparo do Brasil. É o que aponta o índice Car Group, organizado pelo Cesvi Brasil e que avalia os custos e a facilidade de conserto após colisão em baixa velocidade.
O SUV compacto obteve treze pontos na avaliação, ante os 36 pontos obtidos pelo agora segundo colocado no ranking de SUVs, o Ford EcoSport (confira a relação completa aqui).
No teste, o veículo sofre impactos de 15 km/h, com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs). Quanto menor a pontuação, melhor é o desempenho do veículo. O índice é utilizado pelas seguradoras no cálculo da tarifa do seguro.
Fonte: Motorshow